Ниша: грузчики и грузоперевозки под ключ (квартирные/офисные переезды, погрузка, вывоз).
География: Екатеринбург.
Каналы: Яндекс.Директ (поиск + мастер кампаний).
За период мы получили 107 обращений по средней цене около 820 ₽ за лид.
Из них 73 заявки превратились в оплаченные заказы, со средним чеком примерно 14 000 ₽.
Общий доход с рекламы составил 1 022 000 ₽.
LTV (2,1) показывает, что клиент возвращается повторно: офисные клиенты, подрядчики, заказы на следующий объект и т.д.
- Ниша бизнеса и гео: с кем и где мы работали
- Краткий итог по результатам кампаний
- Полный процесс нашей работы: как мы пришли к такому результату
- Подготовка сайта и аналитики
- Настройка рекламы: спрос, сегменты, тексты, структура
- Ведение кампаний и постоянная оптимизация
- Экономика кампании в цифрах
- Почему такой подход выгоден бизнесу и зачем это нужно владельцу услуг “грузчики+перевозка”
Ниша бизнеса и гео: с кем и где мы работали
Мы работали с компанией, которая оказывает услуги по грузоперевозкам и грузчикам в Екатеринбурге:
- квартирные и офисные переезды,
- такелажные работы (вынести тяжёлое),
- погрузка/разгрузка,
- вывоз мебели и техники,
- доставка крупногабаритного.
Это не просто “машина с мужиками”, а услуга “сделайте всё аккуратно, без сюрпризов и не пропадите в день переезда”.
Почему Екатеринбург:
- услуга локальная, клиент почти всегда ищет исполнителя «рядом», чтобы не переплачивать за подачу машины и чтобы можно было выйти “сегодня к 15:00”;
- спрос очень моментальный: человек не изучает логистику неделями. У него уже есть дата переезда, офис закрывается, мебель надо вынести. Нужен тот, кто возьмёт ответственность.
Какая реклама использовалась:
- Поиск Директа
Горячие запросы: “грузчики екатеринбург срочно”, “грузоперевозка с грузчиками цена”, “перевезти мебель с подъёмом”, “грузчики недорого сегодня”.
Это клиенты, у которых ситуация уже случилась. - Мастер кампаний
Этот инструмент мы использовали для дополнительного охвата: он подбирает аудиторию, похожую на тех, кто уже звонил, уточнял цену, заказывал машину с загрузкой.
В этой нише критичны две вещи:
- скорость реакции — нужно отвечать быстро и уверенно;
- фильтрация мусорных звонков и “просто узнать сколько стоит, потом посмотрю”.
Поэтому задача не просто получить клики. Задача — стабильно получать заказы, которые реально превращаются в деньги.
Краткий итог по результатам кампаний
Теперь в цифрах за период:
- 107 обращений (заявки с сайта + звонки, зафиксированные через колл-трекинг).
- CPL (средняя цена одного обращения) — примерно 820 ₽.
- 73 заказа, которые дошли до оплаты.
- Средний чек — около 14 000 ₽.
- Общая выручка, которую бизнес получил с платного трафика — 1 022 000 ₽.
- LTV — 2,1. Это важно. Часть клиентов возвращается повторно:
- офисы переезжают не раз;
- магазины зовут тех же грузчиков на разгрузки поставок;
- те же люди потом вызывают команду домой на “вывезти остатки, перевезти шкаф на дачу”.
То есть мы не просто привели 73 заказчика. Мы фактически построили пул постоянных заказчиков, с которыми компания зарабатывает не один раз.
Полный процесс нашей работы: как мы пришли к такому результату
Подготовка сайта и аналитики
В нише “грузчики и перевозка” клиент, как правило, на нервах. У него есть имущество, есть срок, и нет права на ошибку. Поэтому сайт должен отвечать не на 20 вопросов, а на 3 главных:
“Сами всё вынесете и упакуете?”, “Сколько это стоит?”, “Вы точно приедете, не пропадёте?”.
Что мы сделали до включения бюджета:
- Проверка сайта и доработка оффера
Мы проверили:- понятна ли услуга сразу: “грузчики+машина” или “машина без грузчиков”;
- есть ли тарифы (час/смена/за точку);
- есть ли прозрачные доплаты (этажность, тяжёлые предметы).
Мы переписали блоки так, чтобы заказчик не боялся “внезапных доплат”. Это сильно увеличивает доверие, особенно у офисов и ИП.
- UX и адаптивность
Большая часть обращений идёт с телефона.
Мы сделали:- кнопку “заказать машину и грузчиков” в шапке, всегда доступную;
- короткие формы (“куда”, “когда”, “что перевозим”) вместо длинной анкеты;
- кликабельный телефон, чтобы человек нажал и сразу позвонил.
- УТП на первом экране
Мы вывели сразу:- “Приезжаем в назначенное время, без срыва”;
- “Грузчики опытные, не разнорабочие с улицы в день заказа”;
- “Отчётные документы / договор для юр.лиц”.
Это ключевые страхи клиента. Не “дёшево”, а “не кинут и не потеряют имущество”.
- Контент доверия
Мы добавили:- фото реальных бригад, а не стоковых мужчин в касках;
- отзывы в стиле “офисный переезд, 12 рабочих мест, вывезли офис за вечер — техника целая”;
- видео процесса упаковки мебели и погрузки.
Для грузоперевозок это особенно важно: человек должен видеть аккуратность, а не просто фразу “работаем аккуратно”.
- Скорость загрузки
Правильная страница для грузчиков должна грузиться моментально.
Мы оптимизировали скорость и технические метрики (Core Web Vitals), чтобы сайт не “тормозил” у клиента с мобильной связью в пути. - Удобные способы связи
Установили:- онлайн-чат,
- кнопку “перезвоните мне за минуту”,
- быстрый расчёт стоимости переезда (“квартира 2 комнаты” / “офис” / “частный дом”).
Это снижает барьер для обращения — человеку не нужно сидеть с калькулятором в голове.
- Подключение колл-трекинга и CRM
Мы настроили отслеживание входящих звонков с конкретных объявлений и кампаний.
Для каждого обращения мы фиксировали:- это был реальный клиент или просто “а сколько возите шкаф?”;
- из какого объявления он пришёл;
- закрыли ли мы сделку;
- какая сумма по итогам.
Это база для дальнейшей оптимизации.
- Настройка аналитики и целей
Мы внедрили Яндекс.Метрику и настроили:- цели на отправку заявки с сайта,
- цели на клик по телефону,
- цели на заказ звонка обратной связи.
Самое важное: мы настроили передачу офлайн-конверсий — то есть мы возвращаем в рекламный кабинет факт, что это обращение не просто позвонило, но и превратилось в оплаченный заказ.
Это позволяет потом обучать Директ на деньгах, а не на “звонках ради интереса”.
Результат этого этапа: сайт стал продавать “в один шаг”, а аналитика научилась различать спам-звонок от живых денег.
Настройка рекламы: спрос, сегменты, тексты, структура
Дальше — самая трудоёмкая часть. Мы не просто включили объявления “грузчики недорого”. Мы разбили спрос по типам ситуаций и сделали под каждую ситуацию свою воронку.
- Анализ конкурентов
Мы изучили рекламные тексты других компаний:- кто упирает только в “дёшево” (часто это скрытые доплаты),
- кто делает акцент на скорости подачи машины,
- кто работает по юр.лицам и даёт закрывающие документы.
Мы отстроились через надёжность и предсказуемость, а не через “самая низкая цена”.
- Анализ сезонности и спроса
Через Яндекс.Вордстат, Keyso, Яндекс.Аудитории мы посмотрели:- пики квартирных переездов по датам (конец месяца, конец недели),
- спрос по офисным переездам (ночные работы в нерабочие часы),
- спрос на разовые заказы “поднять пианино на 4-й этаж” и “вынести холодильник”.
Это помогает заранее поднять ставки там, где горячо.
- Анализ целевой аудитории
По сути мы нашли три ключевых сегмента:- частник “мне нужно прямо сегодня, перевезти квартиры вещи”;
- офис/ИП “переезд, нужно аккуратно и с договором”;
- заказы “приезжайте разгрузить, помочь поднять, вынести старое”.
У каждого сегмента свой страх и свой аргумент покупки. Мы писали разные объявления под разные сценарии — чтобы сразу попадать в его боль.
- Семантическое ядро
Мы собрали не просто “грузчики Екатеринбург”, а конкретику:- “грузчики срочно с машиной”,
- “грузчики для подъема мебели этажи”,
- “офисный переезд с упаковкой екатеринбург”,
- “перевозка мебели с разборкой-сборкой”.
Такие запросы очень тёплые. Человек не спрашивает из любопытства, он уже планирует платить.
- Кластеризация ключей по намерению
Мы развели кампании на:- срочные вызовы “сейчас нужна машина”;
- офисные переезды и юрлица (важно показать, что готовы работать ночью и по договору);
- тяжелые и негабаритные объекты;
- вывоз/утилизация старой мебели.
В итоге у каждого объявления была своя посадочная логика. Это увеличивает конверсию в звонок.
- Отдельные посадочные блоки
Мы сделали так, чтобы человек, который ищет “офисный переезд ночью”, не попадал на страницу “вынесем старый диван на свалку”.
Чем меньше лишнего шума на странице — тем быстрее он решается позвонить. - Формирование минус-слов
Мы отрезали мусор:- “работа грузчиком”,
- “цена газели без грузчиков”,
- “аренда газели без водителя”,
- “как самому перевезти шкаф”.
Это уменьшило долю пустых звонков и заявок от нерелевантной аудитории.
- UTM-метки
Мы промаркировали каждую группу объявлений.
Это позволило в CRM видеть:
“Звонок №48 пришёл с оффера ‘офисный переезд с упаковкой техники’, чек 32 000 ₽”.
И потом на основе этого обучать Яндекс показывать объявление похожим людям. - Тексты объявлений
Мы писали объявления без общих слов, а в формате обещания результата:- “Грузчики+машина. Приезжаем вовремя. Упакуем, вынесем, перевезём, занесём.”
- “Офисный переезд ночью. Без простоя рабочего дня. Договор и документы.”
- “Поднимем тяжёлое без вашего участия. Без повреждений подъезда.”
Это язык клиента, а не наш внутренний жаргон.
- Дополнения к объявлениям
Добавили:- быстрые ссылки (цены / срочный выезд / юрлица / отзывы),
- адрес и время работы,
- уточнения по гарантиям, аккуратности, наличию договора.
Это закрывает ключевые возражения до звонка.
- Структура рекламного кабинета
Мы разделили:- Поиск (горячие запросы “срочно нужны грузчики”),
- Мастер кампаний (дополнительный тёплый охват людей похожих на тех, кто уже заказывал).
И внутри — разбивка по типу задач (частные, коммерческие, тяжёлые предметы).
Это даёт возможность перенаправлять бюджет в те сегменты, где маржа действительно выше.
Результат настройки: мы не просто собрали трафик. Мы собрали именно тех клиентов, которых выгодно обслуживать — и частников, и бизнес.
Ведение кампаний и постоянная оптимизация
После запуска реклама не оставляется “как есть”. Дальше начинается самое важное — ежедневная работа с экономикой.
- Управление ставками
Наша цель — не быть “первым в выдаче любой ценой”, а держать CPL около 820 ₽.
Если верх позиции начинает съедать маржу — мы спокойно опускаемся ниже, но сохраняем экономику. - Минус-слова в динамике
Мы постоянно выгружали реальные поисковые фразы и добавляли минуса, чтобы не платить за людей, которые не собираются платить (“сколько будет стоить, я сам перевезу с другом, просто скажите тариф”). - Отключение неэффективных ключей
Если видим ключевые фразы, которые дают звонки, но не приводят к реальной работе бригады — мы режем бюджет на эти фразы.
То есть мы не гоним объём ради отчётности, мы гоним прибыль. - Анализ демографии
В логистике есть разная аудитория:- частник, который перевозит диван;
- офис, который перевозит мебель и технику на другой адрес;
- подрядчик, которому периодически нужна разгрузка.
Мы смотрели, кто чаще закрывается в деньги и кого полезно догонять повторно. Для таких сегментов поднимали ставки.
- Анализ устройств
Срочные вызовы почти всегда с телефона.
Офисные переезды часто ищут с компьютера: это менеджер, которому нужно коммерческое предложение и счёт.
Мы настроили корректировки ставок под эти сценарии, чтобы не переплачивать там, где шансов на оплату мало. - Поведение на сайте (вебвизор, карта кликов)
Мы изучили, где клиент “зависает”, прежде чем позвонить:- чаще всего он ищет цену за час работы и уточнение “за подъём вещей отдельно платите или нет?”;
- он ищет гарантию, что все приедут вовремя.
Мы вынесли стоимость, условия выезда и ответственность за сроки выше. Это подняло конверсию без роста бюджета.
- Лучшие связки “запрос → объявление → страница → заказ”
Например:
запрос “офисный переезд екатеринбург ночью” → объявление “Переезд офиса без простоя работ. Ночью. Договор” → страница с блоком “выезжаем после 20:00, аккуратная упаковка техники, сделаем всё до утра”.
Такие связки дали крупные заказы с высоким чеком — мы подняли их приоритет и бюджет. - Передача конверсий с оплатой обратно в Яндекс
Мы не останавливались на “звонок был”.
Мы берём: “Звонок был → заказ выполнен → чек закрыт” и отправляем эту информацию в Яндекс.Директ.
Итог: система начинает крутиться в сторону людей, которые реально покупают услугу, а не просто “спросят цену и исчезнут”. - Отключаем неприбыльные направления
Если какое-то направление постоянно даёт много общения, но мало реальных оплаченных часов работы — мы его ограничиваем.
Грубо говоря: не гоним дешёвые, геморройные заказы, которые выматывают бригаду и ничего не зарабатывают.
Результат ведения: реклама адаптируется под деньги. Со временем всё больше бюджета расходуется там, где клиент платит и возвращается, а не просто спрашивает.
Экономика кампании в цифрах
Посчитаем ключевые метрики. Это основа для управленческого решения: “Продолжаем кампанию или нет?”
CPL (средняя цена обращения):
88 000 ₽ / 107 обращений
= примерно 822,43 ₽.
Это согласуется с заявленной средней ценой лида ~820 ₽.
CPO (стоимость одной продажи, если считать только рекламный бюджет):
88 000 ₽ / 73 продаж
= примерно 1 205,48 ₽ за оплаченный заказ.
CAC (стоимость привлечения оплаченного клиента с учётом и рекламы, и моей работы):
(88 000 ₽ + 40 000 ₽) / 73
= 128 000 ₽ / 73
= примерно 1 753,42 ₽ за клиента, который реально оплатил.
Средний чек: около 14 000 ₽.
Доход с рекламы: 1 022 000 ₽.
ROAS (окупаемость рекламного бюджета):
1 022 000 ₽ / 88 000 ₽
= 11,613…
То есть примерно 11,6.
Каждый рубль рекламного бюджета принёс около 11,6 рубля выручки (это более 1 100 %).
ROMI (окупаемость маркетинга с учётом рекламы и специалиста):
(1 022 000 ₽ − (88 000 ₽ + 40 000 ₽)) / (88 000 ₽ + 40 000 ₽)
= (1 022 000 ₽ − 128 000 ₽) / 128 000 ₽
= 894 000 ₽ / 128 000 ₽
≈ 6,984…
То есть примерно 6,98, или около 698 %.
LTV = 2,1.
Это значит, что один клиент в среднем приносит бизнесу не один чек, а примерно в 2,1 раза больше денег по жизненному циклу: новые заказы, повторные перевозки, рекомендации.
Таблица:
| Метрика | Значение |
|---|---|
| Рекламный бюджет (Яндекс.Директ) | 88 000 ₽ |
| Работа специалиста по рекламе | 40 000 ₽ |
| Всего обращений (лидов) | 107 |
| CPL (средняя цена лида) | ~820 ₽ |
| Подтверждённых продаж (выполненных заказов) | 73 |
| Средний чек | 14 000 ₽ |
| Доход с рекламы за период | 1 022 000 ₽ |
| CPO (стоимость продажи, только реклама) | ~1 205 ₽ |
| CAC (клиент с оплатой, реклама + ведение) | ~1 753 ₽ |
| ROAS (окупаемость рекламного бюджета) | ~1 160 % |
| ROMI (окупаемость маркетинга с учётом специалиста) | ~698 % |
| LTV | 2,1 |
Почему такой подход выгоден бизнесу и зачем это нужно владельцу услуг “грузчики+перевозка”
Сформулируем без лишних слов.
- Мы не покупаем “клики ради кликов”.
Мы покупаем обращения от людей, у которых уже есть задача: “нужно сегодня перевезти”. Это люди, которые готовы заплатить сейчас. - Мы обучаем рекламу на деньгах, а не на звонках.
Яндекс получает не просто лиды, а данные по выполненным заказам и реальной выручке.
В итоге система показывает объявления тем, кто с большей вероятностью действительно закажет бригаду, а не просто поспрашивает цены. - Мы делаем сайт инструментом продаж, а не визиткой.
Клиент видит:- тарифы,
- понятные условия,
- ответственность за сроки,
- живые бригады на фото.
Это резко снижает сомнение “приедут ли вообще” и повышает готовность назвать адрес и время.
- Мы считаем экономику в понятных цифрах.
Владелец бизнеса видит:- сколько стоит привлечь реального платящего клиента,
- какой средний чек он приносит,
- как часто этот клиент потом возвращается (LTV = 2,1).
Это даёт возможность спокойно вкладывать бюджет, а не надеяться “повезёт / не повезёт”.
- Мы убираем заведомо неприбыльные заказы.
То есть не гоним нагрузки ради занятости, а гоним те заказы, которые оплачиваются нормально и без конфликтов.
Это напрямую влияет на рентабельность компании и на стабильность бригад.
Если сказать совсем просто:
Мы не просто включили рекламу в Яндексе.
Мы поставили бизнесу поток заявок, которые конвертируются в деньги здесь и сейчас, и которые с высокой вероятностью принесут повторные деньги завтра.
Именно так реклама перестаёт быть “расходом” и становится управляемым каналом продаж.
