Питер и область. Ниша — ремонт двигателей, коробок и узлов для грузовых авто (ЯМЗ, МТЗ и др.).
Каналы: Поиск + РСЯ + Мастер кампании.
Итог: 57 лидов по 2 870 ₽. Выручка с рекламы — 1 805 000 ₽.
Содержание
- Что за бизнес и как рекламировались
- Результат по-человечески
- Что сделали — этапы, которые реально принесли деньги
- A. Сайт и аналитика: сначала конверсия, потом трафик
- B. ЦА, семантика и кабинет: приводим не «узнавальщиков», а клиентов
- C. Оптимизация после запуска: каждые 7–10 дней — апдейт экономики
- Метрики и экономика (₽)
- Почему со мной это окупается и масштабируется
Что за бизнес и как рекламировались
- Ниша: диагностика и ремонт двигателей, КПП, сцеплений, ТНВД, турбин для грузовой техники (ЯМЗ, МТЗ и др.), капитальный ремонт, выездной ремонт, эвакуация, гарантия.
- География: Санкт-Петербург и Ленобласть — акцент на промзоны, логистические узлы, карьеры и агросегмент. Корректировки по КАД/ЗСД и ключевым трассам для выездных бригад.
- Каналы Яндекс.Директ:
- Поиск: горячие запросы («ремонт ямз СПб», «капремонт двс грузовой», «диагностика кпп МТЗ выезд»).
- РСЯ: ремаркетинг и догрев (кейсы «до/после», «в строй за 48 часов», «гарантия на узел»).
- Мастер кампании: быстрое покрытие длинного хвоста (модель × узел × «срочно/выезд/цена» × район).
Результат по-человечески
- Лидов: 57
- CPL: 2 870 ₽
- Продаж: 19
- Средний чек: 95 000 ₽
- Выручка: 1 805 000 ₽
Мы «переупаковали» предложение в язык потерь: простой техники = деньги мимо кассы. На сайте — сроки восстановления «в работе за 24–72 ч», прозрачная смета и гарантия на узел. В итоге звонки короче, заявки точнее, больше закрытий в «тяжёлых» ремонтах.
Что сделали — этапы, которые реально принесли деньги
A. Сайт и аналитика: сначала конверсия, потом трафик
- Экспресс-аудит (SEO/UX/UI/правовые блоки).
Первый экран: «Ремонт ЯМЗ/МТЗ и КПП для грузовых: в работе за 24–72 часа. Выезд/эвакуация. Гарантия» + крупные CTA «Срочно вызвать мастера» / «Оценить смету по симптомам». Клики-to-call, мессенджеры, юридические разделы — всё работает.
Ценность: водитель/механик за 10–15 сек понимает, что здесь решат задачу быстро и прозрачно. - Скорость и Core Web Vitals.
Сжали фото/видео кейсов, включили lazy-load, ускорили формы.
Ценность: меньше отказов с полевых мобильных устройств → больше лидов с того же трафика. - УТП под реальную боль: «простои убивают маржу».
— Выезд по КАД/области,
— Оценка сметы по фото/видео/ошибкам,
— Гарантия на узел/работы,
— Дежурные бригады,
— Запчасти в наличии/быстрый заказ.
Ценность: снимаем страхи и ускоряем решение «здесь и сейчас». - Контент, закрывающий возражения:
- Калькулятор-бриф: узел, модель, симптомы, ошибки ЭБУ, срочность, локация.
- Реальные кейсы «до/после» со сроками и стоимостью, фото дефектов.
- FAQ: «что если дефект окажется шире», «как фиксируем смету», «условия гарантии», «выезд vs эвакуация».
Ценность: заявка приходит уже с данными для быстрой сметы.
- Аналитика: коллтрекинг + CRM + Метрика + офлайн-конверсии.
Отслеживаем: звонки 30+ сек, заявки, клики WhatsApp/Телеграм, отправку калькулятора, просмотры 2+ кейсов. В CRM стадии: диагностика назначена → смета согласована → запчасти → ремонт → выдача/гарантия. Эти этапы импортируем в Директ, чтобы алгоритм учился на денежных событиях, а не на кликах.
Ценность: оптимизация по «согласована смета», а не по «позвонили и пропали».
B. ЦА, семантика и кабинет: приводим не «узнавальщиков», а клиентов
- Конкуренты и офферы.
Изучили цены «от», сроки, гарантию, наличие выезда/эвакуации. Наш акцент: быстрый возврат техники в строй + прозрачная смета и гарантийные обязательства.
Ценность: выше доверие и конверсия в согласование сметы. - Сезонность и прогноз (Wordstat/Keyso/Аудитории).
Пики — сезон дорожных работ/сельхозработ, погодные качели.
Ценность: гибко перераспределяем бюджет, усиливаем выездные связки на трассах. - Семантика и кластеры:
- Интенты: «ремонт/диагностика/цена/срочно/выезд»,
- Узлы: ЯМЗ/МТЗ, КПП, ДВС, ТНВД, турбина, сцепление,
- Гео-хвост: районы, трассы, промзоны.
Ценность: «запрос = заголовок = посадочная» → CTR↑, CPC↓, CR↑.
- Минус-слова (жёсткий отсев):
«своими руками», «чертежи», «вакансии», «купить двигатель», «мануал», «курс».
Ценность: бюджет идёт только в коммерческие запросы. - Структура аккаунта:
- Поиск: отдельные кампании по узлам (ДВС/КПП/ТНВД/турбина) и по «срочно/выезд/эвакуация», отдельный брандинг.
- РСЯ: ремаркетинг (были на кейсах/калькуляторе), look-alike по CRM «смета согласована».
- Мастер кампании: длинный хвост (модель × узел × «срочно/выезд/цена» × район).
Ценность: полный охват без потери управляемости по ставкам.
- Креативы «на максимум»:
2–3 объявления на группу: «Капремонт ЯМЗ в работе за 48 ч», «Диагностика КПП с выездом», «Гарантия на узел/работы». Быстрые ссылки: Срочный выезд / Рассчитать смету / Кейсы / Гарантия, адрес и телефоны бригад.
Ценность: высокий рейтинг качества → верх поиска дешевле. - UTM и микрособытия.
Ценность: считаем деньги до уровня фразы/объявления/посадки — «балласт» быстро выключаем.
C. Оптимизация после запуска: каждые 7–10 дней — апдейт экономики
- Ставки по ценности намерения.
Приоритет — «ремонт/диагностика + узел + срочно + СПб/район». Средние — общие запросы по модели. Низкие — информационные («симптомы») — только с ремаркетингом.
Итог: платим за показы, которые заканчиваются согласованной сметой. - Минусовка по отчетам запросов.
Чистим DIY/мануалы/«как сделать» и некоммерческие хвосты без гео/срочности.
Итог: CPL держится в коридоре. - Срезы по времени/устройствам/локациям.
Усиление утро/поздний вечер/выходные (когда техника «встала»), мобайл, промзоны и узловые трассы.
Итог: больше «срочных» заявок при том же CPC. - Вебвизор и микро-UX:
Упростили форму до 5 полей, добавили чек-боксы «Нужен выезд/эвакуатор/смета по фото», виджет «Перезвон за 30 сек», быстрые мессенджеры.
Итог: конверсия в лид↑ без роста бюджета. - Золотые связки.
Вынесли в отдельные кампании: «КПП ЯМЗ срочно выезд», «ТНВД + диагностика на месте», «Капремонт ДВС с гарантией».
Итог: выше средний чек и закрываемость. - Сквозная аналитика (CRM → Директ).
Обучаем алгоритм на стадиях «смета согласована/выдан заказ-наряд», а не на «просто позвонили».
Итог: лидов меньше, но они дороже и чаще закрываются.
Метрики и экономика (₽)
- Расходы на рекламу: 165 000 ₽
- Услуги специалиста: 45 000 ₽
- Итого маркетинговые затраты: 210 000 ₽
- Лидов: 57 → CPL: 2 870 ₽
- Продаж: 19
- CPO (только реклама): ≈ 8 684 ₽ (165 000 / 19)
- CAC (реклама + услуги): ≈ 11 053 ₽ (210 000 / 19)
- Средний чек: 95 000 ₽
- Выручка: 1 805 000 ₽
- ROAS: ≈ 10,94× (1 805 000 / 165 000)
- ROMI: ≈ 760 % = [(1 805 000 − 210 000) / 210 000] × 100%
- CR «лид → продажа»: ≈ 33,3 % (19 / 57)
- LTV = 1,7: прогнозная выручка по базе заказов ≈ 3 068 500 ₽,
ROAS по LTV: ≈ 18,60×, ROMI по LTV: ≈ 1 361 %.
Показатели — маркетинговые. Финальная маржа зависит от стоимости ЗЧ, логистики, фонда оплаты бригад и загрузки боксов.
Почему со мной это окупается и масштабируется
- Система вместо «кликов». Калькулятор симптомов, честная смета, CRM-воронка и импорт офлайн-стадий в Директ — управляем путём «лид → диагностика → согласование сметы → ремонт».
- Оптимизация по деньгам. Алгоритм обучается на согласованных сметах и закрытых заказ-нарядах, а не на «звонках ради справки».
- Деньги считаем до фразы. Всё, что не ведёт к ремонту — отключаем. Связки, которые дают быструю выручку и высокую маржу, — масштабируем.
- Прозрачные отчёты каждые 7–10 дней. CPL, CPO, ROAS, ROMI, CAC + карта по районам/трассам/узлам, конкретные решения по ставкам и креативам.
- Сокращаем простой техники. Выезд/эвакуация/ЗЧ в наличии — это прямое снижение потерь клиента и рост среднего чека за счёт комплексного ремонта.
Итог: вложили 210 000 ₽ (реклама + специалист), получили 1 805 000 ₽ выручки, ROAS ≈ 10,94×, ROMI ≈ 760 %.
Готов выстроить такую же предсказуемую систему заявок на ремонт грузовых ДВС/КПП в Санкт-Петербурге и области: подготовлю медиаплан на 14 дней, прогноз CPL/CAC по кластерам и точки контроля окупаемости.
